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Mars 2014.
Pliage des tôles alu.
Pliage des tôles: traçage et découpage sur une plaque alu 2027. Après avoir savonné cette dernière, je la chauffe à une température donnée, déterminé par la couleur du savon, (Chalumeau classique sur une bouteille de gaz domestique) refroidit dans la foulée, ça me laisse un lapes de temps (pas trop long) pour plier celle-ci. Bien sur, méthode se trouvant dans le CD du Gaz'aile et certainement ailleurs.
1°) Empennage horizontal.
Ferrures de fixation de l'empennage horizontal.
Ensuite équerres de commande, (les plus grandes) avec d'autres plus petites qui serviront si besoin, à la fixation du contre poids . Décision qui se prendra une fois le Gaz'aile terminé.
Les deux dernières photos montrent les équerres de fixation du renvoi profondeur.
Aout 2014.
Avant fermeture de l'empennage.
J'ai pris la décision de bloquer les pattes d'articulations de l'empennage par l’intérieur (partie fermée ). Perçages des têtes de vis et les couplées par deux avec de la corde à piano. Serrage des équerres avec les écrous par l’extérieur.
2°) Sièges (ceintures).
Octobre 2014.
3°) Embouts profondeur.
Ce sont des pièces qui s'emboitent dans des tubes alu et qui servent à la commande de l'empennage horizontal. Elles sont au nombre de quatre .
Ne possédant pas de tour, je décide de faire les pièces à la main, ça demandera un peu plus de temps (forcément).
Sur un rond de 25mm je lime une tête hexagonale de 23mm de côté, je diminue les angles pour amener au diamètre donné. Je me sers de la toile émeri pour ajuster l'embout avec le tube. Pour le reste que du classique, perçage, limage.
Décembre 2014.
4°) Manches.
Les embouts qui tiendront aux extrémités l'articulation des manches , l'ensemble sera fixé sur les cadres C2 ,C3.
Une petite modification, j'ai refait ses deux pièces, mais avec deux rotules.
Photo au dessus, manche tel que fourni par le CSA. Pour les trois autres j'ai dessiné et réaliser cette pièce. Le but dégager la commande de l'empennage horizontal par rapport au tube de liaison des deux manches.