construction d'un ulm gaz'aile2

 

Octobre 2013. 

 

      Chapitre sur les sièges, cette fois ceux-ci son fait et relater dans la partie composite. Il reste maintenant le montage complet ceinture de sécurité comprise. Livraison de ses dernières, quelques modifications s'impose, car ils son issues de l'automobile.

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Cette fois un peu de couture va s’imposer. Tout les boucles son en acier et le montage prévu sur les extrémités est en alu. Je retire également les boucles de réglage remplacé par la même matière. Le poids a la livraison de chaque ceinture et de 834 gramme, donc un peu a gagné (jamais négligeable).

 

Juillet, Aout 2015

 

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  Découpe dans le siège d’un trou carré pour le passage du manche. Pour le support arrière, je suis obligé de le couper en deux et d’ajuster l’ensemble en fonction du siège. Après avoir isolé le tube alu avec du tissus de 106 par rapport au carbone, tube avec un système de verrouillage incorporé   qui servira au réglage de la hauteur, je colle l’ensemble avec de la résine bien chargé en floc. Opération répétai pour solidariser les deux.(siège, support)

 

        Octobre 2015.

 

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  Octobre 2016.

 

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   Quand je parle de modification dans ma page d’accueille, je parle surtout dans la construction et non dans les plans évidement. Sur le siège si tout c’est bien passé, au moment de la présentation je n’étais pas satisfait (encore une fois, ha cette auto critique c’est terrible). Le renfort du siège n’était pas dans l’axe des supports, ça ne gênait en rien, mais pas joli mécaniquement, le problème c’est que moi seul le savait et là, c’est insupportable. Donc je l’ai découpé, pensant le refaire (ça à trainer un peu pour cette raison). Résultat, un trou dans chaque support, le renfort coincé au milieu, après essai sur les appuis du siège, résine floc et j’ai bloqué l’ensemble sans forcer. Le lendemain tous était bon (encore heureux), par contre j’ai fait le verrouillage avant  des sièges en premier (là c’est obligatoire). Pour les renforts, ça ne change rien, dans mon cas  il faut les couper, trop long. Pour le siège passager même méthode.

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Je me suis servi des cornières de tenue des ceintures pour le perçage définitif des supports et, pour la petit photo, que j'ai remplacé ensuite par des cornières simple pour ne pas être gêner pour la suite.

 

Janvier 2021.

 

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