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Septembre 2020.
Ferrures, outils.
Février 2022.
Ces photos montrent les cales qu'il faut pour installer les volets et, ailerons. Ctp de 2mm entre toit de fuite et extrados. Celle de 55 évoluent sur la longueur de l'aile pour, garder le paralélisme volets, ailerons longeronnet arrière (évidement).
Accouplement des deux volets.
Un bonheur n'arrivant jamais seul, on cale dessous mais aussi sur les côtés, autrement dans la facilitée pas de plaisir.
2022, 2023.
Toute les cales mises, pose des volets et ailerons pour fixation de ceux ci.
Renforcement ferrure d'articulation ailerons.
Une suite dût forcément à un oubli.
Bague et conte plaque de la nervure d'emplanture, pour le passage du tube commande ailerons. Le collier bloque l'aileron au neutre.
Bague fixer sur une nervure forte pour empêcher la flexion du tube commande ailerons.
Photo faite mais perdu, donc j'ai joins celle du passage du tube de l'empennage horizontal. Pour donner une idée aux lecteurs qui découvre la construction aéronautique. Je rattraperai ça lors du montage de la deuxième aile. (Pas très sérieux, j'avoue)
Réglage débattement ailerons.
Position basse 55 cm, réglage qui ce fait un, diminution largeur toit de fuite deux, embout du tube de commande.
