Juin 2014

 

  Longerons 

 

          J'avais prévu de réaliser les longerons en Aout 2013 , ceux ci ont pris un peu de retard pour les raisons déjà évoqué . Mais comme nous le savons tous : mieux vaut tard que jamais .
           Après avoir réalisé un marbre dans le peu de place qui me reste dans le Blagnac , a l'aide de la cale a poncé et par deux j'égalise tout les carbones . En prenant des précautions vestimentaires , ainsi que respiratoire et sans oublié l'aspirateur ( indispensable ) . 
         Je mets plusieurs bandes adhésifs sur le marbre et , aligne mes deux règles également scotchées .

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Img 3690 1600x1200Img 3651 1600x1200    Après un montage a blanc , collage de l'ensemble lisse carbone , bridage de celui ci par serres joints , cale sur les côtés et sur le sommet de maniéré a tenir le montage bien plaqué sur la table . Malgré tout ces précautions je n'ai pas obtenue une planéité maximum , infime certes mais a reprendre au ponçage ou a la résine .

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Novembre 2014

 

      Après avoir réalisé le collage bois carbones, fabrication des longerons proprement dit. Je repense mon marbre (pas assez large) donc par découlement je diminue mon espace vital, la vie est dure.

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      Scotcher une partie du marbre, fixer les règles (aligner et parallèles). Évidement, montage a blanc avec en premier la toile qui me servira de gabarit (la même que pour le ctp dorsal du fuselage) pour la découpe de la mousse. Ensuite je dépose les carbones sur chaque bord et règle les deux plaques de hêtre, qui elles, serviront a la fixation des ailes dans le fuselage.
 

  Décembre 2014

 

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Img 4172 1600x1200     Les dernières bandes de mousse côté saumon, étant d'un grammage moins important, elles sont moins épaisses, il faut trois bandes, donc en couper une pour obtenir la même épaisseur que le longeron. Petit montage personnel pour arrivée a ce résultat.

 

 

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Img 4545 1600x1200     Trois bandes de carbone préalablement couper de différente longueur qui se supperpose au montage.Décaller au nivaux de le soudure. Enssuite empillage de tout les composant du longeron.

 

 

 

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    Juin 2015

 

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   Après montage des longerons, fabrication d'un four en styrodur avec comme élément de chauffage des ampoules de 60W  " normal " si je puis dire, et allumées pendant 24 heures.
   Bien sûr les deux n'ont pas étaient réalisés a la  même époque d'ou une petite différence dans les clichés.
    Le deuxième inutile de le préciser fût plus facile a réaliser avec des températures plus clémentes.

 

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   Mai 2016

 

       Début de la construction des ailes a proprement parlé, qui commence suite a l'agrandissement du hangar, par le déplacement du marbre qui servira pour ces dernières, le fuselage lui reposera sur des tréteaux dignes de ce nom.
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   Novembre 2016.

 

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   Nouvelle organisation du rangement: Pour mémoire.
 

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   Comme d'habitude photos explicative, découpe des nervures mousses et CTP, traçage des gabarits qui vont servir a la découpe du styrodur pour l'assise de l'aile sur le banc de montage. Tous les dessins des pièces de l'aile ont été fait a l'échelle un de longue date en prévision de ce grand jour qu'est le montage. Confection d'un four pour réduire (vieillir) les nervures en mousse. J'avais mis le thermomètre du stérilisateur a bocaux sur le dessus, celui ci a côté des lampes me faussait la température , donc je l'ai mis au plus bas. A l'heure ou je mes le site a jour il va être compliqué de poursuivre le montage, hormis bien sûr de faire toutes les pièces. L'hiver c'est invité un peu trop a l'avance a mon goût et, la résine n'aime pas trop ces conditions extrême.

 

   Septembre.

 

    2017 aurait dût être l'année de la construction des ailes, mais les objectifs ne sont pas toujours ce qu'ils devraient êtres. Donc aucun projets de finition  pour maintenant. J'attaque le montage, seul la météo décidera, il ne pleut pas dans le Blagnac, mais le bac acier restitue trés bien les températures "extrême" et  ceux des deux côtés du baromètre (Affaire a suivre).

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   Préparations des longeronnés de bord de fuite des deux ailes.
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   Découpe des nervures de CTP à la côte définitif. Découpe des gabarits en CTP "ordinaire" qui me servira de guide pour détourer les nervures mousses, également à la côte définitif.